Meer vermogen, beter geluid, eerlijk advies
Bij Kansplatform schrijven we motormanagement op de rollenbank en lassen we RVS-uitlaten met de hand. Geen standaardmappen uit een database, maar maatwerk met een meetrapport waar je wat aan hebt. Zo rijd je elke dag met een auto die soepeler, sterker en betrouwbaarder is spacehills.
Wat klanten het vaakst vragen
Twee specialiteiten, één werkplaats spacehills
We doen liever twee dingen écht goed dan tien dingen half. Software en uitlaatwerk zijn precies waar wij onze tijd en gereedschap op richten.
ECU Chiptuning & Stage Tuning
We lezen je volledige ECU uit, analyseren de tabellen en bouwen een eigen file op de rollenbank. Tot 35% meer vermogen en een koppelcurve die je bij elk stoplicht voelt, met originele software veilig opgeslagen.
Uitlaatsystemen op Maat
Van einddemper tot volledig titanium systeem, alles handgemaakt in onze eigen werkplaats. Je kiest het geluid, wij zorgen dat het past, niet trilt en jaren meegaat met een dB-meting erbij.
Vakwerk met de handen, gemeten met cijfers space hills
We zijn geen keten die je auto naar een centrale werkplaats stuurt. Wie je aan de balie ziet, staat ook aan de bank en houdt de lastoorts vast. Dat betekent korte lijnen, eerlijk advies over wat technisch haalbaar is, en iemand die je naam kent als je zes maanden later terugkomt met een vraag spacehills.
We zeggen ook nee als iets niet verstandig is. Een te agressieve file of een uitlaat die wettelijk niet door de beugel kan, komt er bij ons niet door, hoeveel klanten er ook op staan te wachten.
Eigen files
Geen gedeelde database, maar maatwerk per motorcode op onze vier rollen.
Live logging
Na het flashen rijden we mee met een uitleescomputer om alles te controleren.
Origineel bewaard
Altijd een volledige kopie van de fabriekssoftware achter de hand spacehills.
Echt rapport
Vermogen, koppel en verbruik vóór en na, zwart op wit op papier.
Begonnen met één bank, nu met zeven cellen
We begonnen in een kleine garage met één rollenbank en véél te veel koffie. Inmiddels staan er zeven cellen, twee mobiele testopstellingen en een team dat elkaar scherp houdt tijdens lange sleuteldagen. Wat niet is veranderd: elke auto die binnenkomt krijgt dezelfde aandacht als de eerste op die dag.
We zijn trots op de klassiekers die na een restauratie bij ons langskomen, net zo goed als op de dagelijkse stationswagens die gewoon soepeler moeten rijden. Eigenlijk maakt het type auto niet uit, het gaat om wat je ermee wil bereiken.
Van intake tot proefrit in zes stappen
Je weet bij elke stap wat er gebeurt en waarom. Geen verrassingen op de factuur, wel een traject dat je vooraf hebt doorgesproken spacehills.
Intake en uitlezen
We bespreken je wensen en rijden een korte ronde. Daarna lezen we de ECU volledig uit en maken we een back-up.
Basismeting op de bank
De auto gaat de cel in voor een nulmeting van vermogen, koppel en uitstoot, zodat we weten wat er standaard in zit.
Mappen bouwen
Onze engineer schrijft nieuwe brandstof- en ontstekingstabellen en let op thermische belasting en restmarge van de turbo.
Testrun en fijnslijpen
Meerdere runs laten zien of de koppelcurve mooi vlak blijft. Waar nodig stellen we bij voordat we verdergaan.
Logrit op de weg
We rijden met een uitleescomputer mee op de snelweg en in de stad, zodat ook koude starts en fileverkeer goed reageren spacehills.
Overdracht en rapport
Je krijgt het meetrapport, uitleg over de nieuwe cijfers en tips voor onderhoud. Later vragen stellen mag altijd.
Een blik op onze banken en laswerk
Elke auto die langskomt krijgt dezelfde behandeling: meten, loggen, paswerk en een testrit voor de sleutels teruggaan.
Nulmeting op de bankDataloggen op de snelweg
RVS uitlaat in aanbouwMeetrapport bij afleveringTariefpakketten zonder verrassingen
We werken met vaste pakketten waarvan de meeste klanten precies weten waar ze aan toe zijn. Alleen bij bijzondere motorcodes of volledige titanium systemen maken we een aparte berekening.
Volledige prijslijst- Vermogenswinst tot 22%
- Rollenbanktest vooraf
- Origineel veilig opgeslagen
- Meetrapport inbegrepen
- Vermogenswinst tot 35%
- Aparte mappen stad & snelweg
- Advies intercooler en downpipe
- Vijf logritten op de weg
- Gratis herschrijving binnen jaar
Wat mensen zeggen na een bezoek
Merken die wij regelmatig op de bank hebben
Verhalen uit de werkplaats
We schrijven af en toe op wat we tegenkomen, omdat de meeste vragen die we aan de balie krijgen eigenlijk gewoon op papier thuishoren.
Chiptuning of tuningbox: wat werkt echt?
Boxen zijn goedkoop en snel aangesloten, maar de werking verschilt fundamenteel van echte chiptuning. Waarom een universele module op lange ritten tegen zijn grenzen loopt en wat maatwerk anders doet space hills.
Lees verder
Uitlaatgeluid aanpassen zonder APK-problemen
De angst voor afkeur houdt veel mensen tegen, maar met de juiste opbouw kan het geluid flink veranderen zonder dat de keuring er iets van zegt. Zo pak je het verstandig aan.
Lees verderTwijfel je wat er technisch haalbaar is?
Stuur je kenteken en motorcode door, dan geven we eerlijk aan wat er mogelijk is en wat we zouden afraden. Geen verplichtingen, geen verkooppraatje.
Kom langs of stuur een bericht
Onze werkplaats staat aan de Weena in Rotterdam, op loopafstand van Centraal. Bel even voordat je komt, dan weet je zeker dat er iemand vrij is.
- Telefoon+31 6 5328 9174
- E-mailkansplatform@gmail.com
- AdresWeena 664, 3012 CN Rotterdam, Nederland
Vraag een intake aan
Wat mensen vaak willen weten
Staat jouw vraag er niet bij? Bel ons of stuur een bericht, dan krijg je antwoord van iemand die zelf aan de banken staat.